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　　光伏工程✿◈◈★！大阳城集团✿◈◈★，太阳能✿◈◈★，申博·太阳城✿◈◈★，大阳城集团娱乐游戏✿◈◈★，申博✿◈◈★，长久物流603569）8月13日发布投资者关系活动记录表✿◈◈★，公司于2025年8月13日接受35家机构调研✿◈◈★，机构类型为其他sunbet·官方(中国)✿◈◈★、基金公司✿◈◈★、海外机构✿◈◈★、证券公司✿◈◈★、阳光私募机构✿◈◈★。 投资者关系活动主要内容介绍✿◈◈★： 围绕公司2024年经营情况✿◈◈★，公司管理层✿◈◈★、董事会办公室相关人员与投资者进行了充分交流✿◈◈★，主要涉及以下方面✿◈◈★：

　　答✿◈◈★：2024年营业收入为41.75亿元✿◈◈★，同比增长10.34%✿◈◈★；归母净利润7956.55万元✿◈◈★，同比增长13.11%✿◈◈★；归母扣非净利润8721.42万元✿◈◈★，同比增长10.81%✿◈◈★；毛利率11.56%✿◈◈★。2024年末总资产60.59亿元✿◈◈★；应收账款12.70亿元✿◈◈★，与上年基本持平✿◈◈★；全年经营性现金流净额为4.24亿元✿◈◈★。

　　答✿◈◈★：长久物流于2016年上市✿◈◈★，是国内首家A股上市的第三方汽车物流企业✿◈◈★，是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业✿◈◈★，处于汽车物流行业领先地位✿◈◈★。 公司下设整车事业部✿◈◈★、国际事业部✿◈◈★、新能源事业部三大业务板块✿◈◈★： ①整车业务构建了覆盖运输✿◈◈★、仓储✿◈◈★、社会车辆服务及网络货运的全链条物流服务体系✿◈◈★。在整车运输环节✿◈◈★，公司通过优化多式联运方案✿◈◈★，整合公路✿◈◈★、铁路✿◈◈★、水路运输资源✿◈◈★，实现商品车从生产厂商到经销商的高效转运✿◈◈★，业务范围涵盖乘用车与商用车✿◈◈★；整车仓储服务则依托自主研发的仓储管理系统✿◈◈★，依据厂商生产计划与市场需求✿◈◈★，提供车辆入库✿◈◈★、存储✿◈◈★、出库的全流程管理✿◈◈★，保障库存车辆的高效周转✿◈◈★；社会车辆物流聚焦二手车✿◈◈★、电商平台车辆✿◈◈★、高端定制车辆及私家车的运输需求✿◈◈★，针对不同客户特点设计差异化服务方案✿◈◈★，并延伸至装卸等衍生业务✿◈◈★。此外✿◈◈★，公司通过搭建网络平台道路货物运输系统✿◈◈★，实现运力资源与运输需求的高效匹配✿◈◈★，提升物流服务效率与资源利用率✿◈◈★。 ②国际业务以中欧班列✿◈◈★、国际海运✿◈◈★、国际公路及空运为运输载体✿◈◈★，构建起覆盖全球重要市场的物流网络✿◈◈★。公司为客户提供国际货物的整箱与拼箱运输✿◈◈★、集货分拨✿◈◈★、仓储管理✿◈◈★、贸易代理及报关报检等一站式服务✿◈◈★。在整车及零部件进出口运输方面✿◈◈★，公司凭借专业的国际物流操作团队与稳定的运输渠道✿◈◈★，保障货物跨境运输的时效性与安全性✿◈◈★；同时✿◈◈★，针对化学品✿◈◈★、电子产品✿◈◈★、机械设备等多元化货物类型✿◈◈★，制定符合国际运输标准的定制化方案✿◈◈★。通过与国内外物流企业sunbet·官方(中国)✿◈◈★、港口✿◈◈★、场站的深度合作✿◈◈★，公司不断优化国际物流网络布局✿◈◈★，提升全球供应链服务能力✿◈◈★。 ③新能源业务围绕储能产品✿◈◈★、危化品物流服务及“光储充检放”一体化三大方向展开✿◈◈★。在储能产品领域✿◈◈★，公司依托技术研发团队✿◈◈★，开展户用储能✿◈◈★、工商业储能系统的研发与生产✿◈◈★，通过与上下游企业合作✿◈◈★，提供从产品设计✿◈◈★、制造到安装调试的一体化解决方案✿◈◈★；在危化品物流服务方面✿◈◈★，公司发挥自身在汽车物流领域的经验✿◈◈★、资源优势✿◈◈★，为动力电池厂商sunbet·官方(中国)✿◈◈★、退役动力电池需求方等提供运输✿◈◈★、仓储管理✿◈◈★、配送等服务✿◈◈★，保障新能源产业链的高效运转✿◈◈★； 在“光储充检放”一体化业务中✿◈◈★，公司利用在汽车产业积累的场地资源与客户关系✿◈◈★，投资建设集光伏发电✿◈◈★、储能✿◈◈★、充电✿◈◈★、检测✿◈◈★、放电功能于一体的综合服务站点✿◈◈★，实现能源的高效利用与车辆服务的智能化升级✿◈◈★。三大业务方向相互协同✿◈◈★，推动公司在新能源领域的战略布局与可持续发展柚子直播平台✿◈◈★。

　　答✿◈◈★：公司将持续规范资本市场运作✿◈◈★，完善公司治理结构✿◈◈★，强化信息披露与投资者关系管理✿◈◈★。在战略投资方面✿◈◈★，遵循股东价值最大化原则✿◈◈★，审慎评估优质企业或资源标的✿◈◈★，适时开展收购兼并✿◈◈★，推动市场资源整合与产业链延伸✿◈◈★。在缺乏明确投资机会时✿◈◈★，聚焦内生增长✿◈◈★，通过技术创新柚子直播平台✿◈◈★、业务拓展与管理优化✿◈◈★，夯实企业发展基础✿◈◈★，提升核心竞争力✿◈◈★。

　　答✿◈◈★：当前✿◈◈★，违规轿运车数量有所增加✿◈◈★，高速入口“闯杆”违法行为频发✿◈◈★。一方面✿◈◈★，此类行为严重扰乱整车物流市场价格秩序✿◈◈★；另一方面✿◈◈★，违规轿运车因重心失衡✿◈◈★、盲区过大✿◈◈★，导致“翻车”“烧车”等事故多发✿◈◈★，严重危害人民群众生命财产安全✿◈◈★。 为进一步规范轿运车运输经营行为✿◈◈★，维护整车物流市场秩序✿◈◈★，防范道路交通事故✿◈◈★，保护人民群众生命财产安全✿◈◈★，交通运输部✿◈◈★、公安部柚子直播平台✿◈◈★、工业和信息化部决定✿◈◈★，组织为期6个月的专项整治行动✿◈◈★，建立健全车辆运输车常态化管理的长效机制✿◈◈★。

　　答✿◈◈★：一✿◈◈★、相同点（一）安全风险防控的核心目标两次“治超”均以遏制超限超载引发的安全事故为首要任务✿◈◈★，均以安全为底线✿◈◈★，通过多部门协作重塑市场规则✿◈◈★。 （二）市场秩序规范的底层逻辑均致力于打破“超载-压价-再超载”的恶性循环✿◈◈★。2016年新规实施后✿◈◈★，以长久物流为代表的整车运输企业✿◈◈★，2015-2018年整车运输业务平均运价✿◈◈★、毛利润✿◈◈★、归母净利润均实现不同幅度增长✿◈◈★；2025年方案则通过限制装载数量（如中置轴车辆运输车装载最多不超过9辆）✿◈◈★，预期推动运价反弹并优化行业利润率✿◈◈★。两者均通过行政干预重塑市场规则✿◈◈★，倒逼行业从“违规低价竞争”转向“效率竞争”✿◈◈★。 二✿◈◈★、不同点（一）从普适性监管到精准化聚焦2016年新规✿◈◈★：覆盖所有公路货运车辆✿◈◈★，重点整治轿运车✿◈◈★、重型货车等“高危车型”✿◈◈★，推动合规中置轴轿运车普及✿◈◈★。 2025年新规✿◈◈★：专门针对车辆运输车✿◈◈★，聚焦以下细分场景✿◈◈★： （1）市场准入与生产管控✿◈◈★：公安✿◈◈★、交通部门对新增车辆运输车强化外廓尺寸查验✿◈◈★，不合规车辆不予注册登记和配发道路运输证✿◈◈★；工信部门严查违规生产企业并依法处理✿◈◈★。（2）源头装载规范✿◈◈★：加强乘用车制造企业装车点sunbet·官方(中国)✿◈◈★、物流场站等源头监管✿◈◈★，督促使用合规车辆按标准装载✿◈◈★；严禁不合规车辆出厂上路✿◈◈★，处罚指使✿◈◈★、强令超限运输行为✿◈◈★。（3）路面执法强化✿◈◈★：聚焦厂区✿◈◈★、物流场站周边及高速公路等区域执法✿◈◈★，明确平头铰接列车限装6辆✿◈◈★、长头铰接列车限装7辆✿◈◈★、中置轴车限装9辆✿◈◈★，超限车辆禁入高速✿◈◈★；倒查违规放行的收费站责任✿◈◈★，处罚非法改装车辆并责令恢复原状✿◈◈★。 （二）从经济惩戒到立体追责2016年“治超”新规提出“一超四罚”（罚司机✿◈◈★、车主✿◈◈★、企业✿◈◈★、装载单位）✿◈◈★，作为我国公路货运治理从“单点打击”转向“全链条追责”的里程碑✿◈◈★，通过明确运输车辆✿◈◈★、驾驶人✿◈◈★、货运企业✿◈◈★、货运源头单位四方责任✿◈◈★，构建“违法必追✿◈◈★、责任共担”的治理闭环✿◈◈★。 2025年新规实现全链条源头处罚✿◈◈★：公安部门通过平台共享违法信息✿◈◈★，交通部门对1年内超限3次的车辆吊销运输证✿◈◈★、驾驶人停业✿◈◈★；企业超限车辆占比超10%或情节严重的✿◈◈★，停业整顿或吊销经营许可证✿◈◈★；推动装载单位主管部门处罚违规场站✿◈◈★，结果通报公安部门✿◈◈★。 （三）“治超”持续性方面2016年新规是在国家首次推出国家标准《道路车辆外廓尺寸✿◈◈★、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）的背景下推出✿◈◈★，旨在出清违规整车运输车辆✿◈◈★。 2025年新规是在国家提倡“反内卷”的大背景下推出✿◈◈★。交通运输部运输服务司副司长高博于7月28日召开新闻发布会✿◈◈★，对《车辆运输车专项治理行动方案》进行了解读✿◈◈★。他强调✿◈◈★，接下来三部门将采取全链条精准治理体系✿◈◈★，坚决禁止超标装载运输违法车辆上路通行✿◈◈★。第一✿◈◈★，在治理目标上✿◈◈★，实行车辆和装载“双合规”✿◈◈★，在车辆注册登记和装载运输两个环节加强查验✿◈◈★；第二✿◈◈★，在监管重点上✿◈◈★，注重生产sunbet·官方(中国)✿◈◈★、仓储✿◈◈★、运输三环节的协同监管✿◈◈★；第三✿◈◈★，在节奏把握上✿◈◈★，分阶段推进实施✿◈◈★，统筹小汽车产✿◈◈★、销✿◈◈★、运各方面需求✿◈◈★，为企业购置合规运输车辆留出必要时间✿◈◈★，积极稳妥有序推进专项治理工作✿◈◈★。《行动方案》明确提到“坚决禁止超标装载运输违法车辆上路通行✿◈◈★，建立健全车辆运输车常态化管理的长效机制”✿◈◈★，彰显了三部门对违规轿运车整治的坚定决心✿◈◈★。由此看来✿◈◈★，此次专项治理不仅是一次执法强化行动✿◈◈★，更是重构整车物流行业生态的系统工程✿◈◈★，其深层价值在于通过“安全✿◈◈★、效率sunbet·官方(中国)✿◈◈★、公平”三重目标的平衡✿◈◈★，推动行业走向可持续发展道路✿◈◈★。短期看✿◈◈★，将有效遏制违法超限运输乱象✿◈◈★；中期看✿◈◈★，促进运输装备升级和行业整合✿◈◈★；长期看✿◈◈★，将为汽车产业构建高效sunbet·官方(中国)✿◈◈★、安全的物流支撑体系✿◈◈★。

　　问✿◈◈★：长久物流自身车辆数量✿◈◈★，“治超”前上线率✿◈◈★，“治超”后预计上线率情况✿◈◈★，对公司整车业务的影响有哪些？

　　答✿◈◈★：长久物流作为轿运车领域头部企业✿◈◈★，拥有2400余台中置轴合规轿运车✿◈◈★。本次“治超”前✿◈◈★，受非合规车辆运营成本较低的冲击及淡旺季影响✿◈◈★，公司日常车辆上线%✿◈◈★，且月周转率未完全饱和✿◈◈★；同时✿◈◈★，受制于部分线路成本问题✿◈◈★，公司将现有运量的少部分通过“外协”方式进行✿◈◈★。 本次“治超”后柚子直播平台✿◈◈★，公司将从四方面受益✿◈◈★：（1）受制于非合规车辆出清导致的市场运力阶段性紧张✿◈◈★，预计主机厂将通过提价或补贴方式予以应对✿◈◈★，利好长久物流收入端✿◈◈★：（2）市场非合规车辆出清✿◈◈★，将提升公司合规车辆上线）运价合理情况下✿◈◈★，公司将减少“外协”比例✿◈◈★，转而由自营车承接✿◈◈★； （4）9月至春节前为汽车销量传统旺季✿◈◈★，受《行动方案》“动员部署阶段（2025年7月）✿◈◈★、宣传教育阶段（2025年8月）✿◈◈★、重点整治阶段（2025年9-11月）”的推进影响✿◈◈★，2025年年底前将出现一定数量非合规运力出清✿◈◈★、合规运力阶段性紧张的情况✿◈◈★，长久物流已做好充分准备✿◈◈★，将有效填补非合规运力出清后的市场缺口✿◈◈★。

　　答✿◈◈★：本次“治超”对新能源业务影响较小✿◈◈★，对国际业务国内段的合规运输有一定促进作用✿◈◈★。长久物流国内可调配运力涵盖4艘近洋海船✿◈◈★、3艘江船✿◈◈★，随着“治超”力度加强✿◈◈★，将推动整车公路运输向“公铁水”联运方式转型柚子直播平台✿◈◈★，公司水运运力将有力承接公路向水路转运的需求;